ARBRE DE MILLES À LA PLATE-FORME MARITIME ET À LA LISTE DE COLISAGE

Fraîchement débarqué, Miles nous donne un aperçu détaillé de son matériel et de sa packlist lors de son récent voyage de reconnaissance sur la nouvelle Tree to Sea Loop sur l'île de Vancouver, en Colombie Britannique. Vous trouverez ici sa liste complète de matériel, des détails sur sa configuration Hudski Doggler, et des réflexions sur ce qui a fonctionné et ce qu'il pourrait changer la prochaine fois...

Depuis que le North Island 1000 m'a été présenté plus tôt cette année, un itinéraire conçu pour les VTT et les motocyclistes pour explorer l'extrémité nord de l'île de Vancouver, je savais que je devais l'explorer à vélo. J'ai attendu la chaleur de l'été et j'ai retardé l'échéance dans l'espoir d'avoir un nouveau vélo à tester, mais j'espérais secrètement que je n'aurais qu'à rouler sur mon fidèle Hudski Doggler, que je me suis empressé d'acheter après l'avoir testé plus tôt dans l'année. Depuis, c'est l'un de mes engins préférés pour le gravier, la route et la ville. Hudksi l'appelle un " shredder utilitaire sportif ", et cela me semble être une description appropriée. En tant que personne préférant le contrôle et le confort d'un guidon plat, c'est l'idée que je me fais d'un vélo de gravier polyvalent, et j'étais donc impatient de l'équiper pour plus de 10 jours de gravel touring sur l'île du Nord.

Suite à la boucle Tree to Sea que nous avons publiée récemment, j'ai préparé une description détaillée de tout mon matériel, y compris les détails de construction du vélo, les sacs et l'équipement, ainsi que quelques réflexions sur ce qui a fonctionné et ce qui n'a pas fonctionné. J'espère que cela servira de ressource à ceux qui envisagent de s'attaquer à cette route au printemps prochain.

Vous pouvez consulter l'article complet écrit par Miles Arbour ici.